旧车回收公司，国家公安部于1998年3月25日公布的《机动车修理业、报废机动车回收业治安管理条例》和历经'二零零三年10月28日第十届全国人民代表大会常务委员会第五次大会根据的《中华人民共和国道路交通法》(下称《道路交通法》)都对实行机动车报废规范层面做出相对的严苛要求。“禁收购车子与损毁证实不符合的机动车辆“、”禁止收购无公安机关交管部门出示的机动车辆拉废证实的机动车辆的“等。并确立”国家实行机动车辆强制报废规章制度，依据机动车辆的生产技术情况和不一样主要用途，要求不一样的损毁规范。理应损毁的机动车辆务必立即申请办理销户备案，做到损毁规范的机动车辆不可上路面行车。损毁的大中型客、大货车以及他营运车辆理应在公安部门交管部门的监管下解体”。这能体现在执行《车辆报废标准》中务必维护保养其性和公信力。

(1)增加《车辆报废标准》宣传策划幅度

如今不论是企业和个人，轿车的社会发展拥有量已呈逐渐提升的发展趋势，机动车报废升级覆盖面很广，关联到家家户户，这不但是报废车监督机构或收购公司的事，而要造成全社会发展的关心，甚至政府机构重视，应当根据广播节目、电视机、书报刊等新闻媒体，加大宣传力度，真实保证众所周知，每个人都能严格遵守相关相关法律法规，从源头上清除报废车不法改裝、组装、贩卖、再上道等状况。

(2)严格遵守《车辆报废标准》

报废车收购拆卸公司要紧密配合公安部门道路交通单位及环保局，严格监督，如同《道路交通法》中所要求的"理应损毁的机动车辆务必立即申请办理销户备案"："驾驶组装的机动车辆或是已做到机动车报废规范的机动车辆上路面行车的，公安部门道路交通单位理应给予收缴，强制报废"。对依规减缓报废年限的要进一步加强检测监管。达不上相关法律法规汽车性和排污要求的要强制报废。

(3)把握《车辆报废标准》

旧车回收公司，报废车回收再利用的社会发展总体目标一是保护生态环境，二是节约能源。而实行《车辆报废标准》是遭遇的关。一些企业和个人以便购买新汽车，将未到损毁限期的比较旧一点的车提早损毁，这既提升了物流成本，也导致了資源消耗。此外，也应严控减缓损毁，因而对减缓损毁做出严苛检测办理手续等要求是十分必要的;不然会导致车子的过多应用，也比较严重危害道路运输品质和率，难以确保的性和自然环境不被环境污染。