在大街上，校园里或者是一个企业内部，随处可见的是停满自行车钢结构车棚或者小轿车的钢结构车棚，如果说小桥车还好，不怕雨淋的话，那么自行车就没那么幸运了。如果经常被雨淋的话易于出现生锈，使用寿命周期缩短。因此构建一个钢结构车棚停放自行车，制作自行车车棚是一个一定要做的事情，所以接下来UETER钢结构设计为大家介绍的钢结构车棚设计和施工方案。

别看小小的一个车棚问题，里面的道道可多着呢，比如我们怎么进行设计企业可以节约建筑材料，以少的材料，少的时间建造出一个钢结构车棚，怎么才能将车棚建造的牢靠又能挡雨，还可以同时容纳更多的自行车，这些数据都是有很深的学问在里面的，要满足他们这些技术要求，就得有一个好的设计方案了。

为了构建钢结构车棚，首先可靠的材料要准备适量，只是整个车棚被分为两种类型，一种是承重钢柱，用10厘米* 10厘米的正方形管，然后梁要求略低，使用4厘米×8厘米方管，然后将车棚的顶部，顶部多用塑料材质，我认为顶部这样不够牢靠，所以这里运用的是薄膜结构，更耐用。再一个就是通过焊接材料了，焊条、焊丝、焊剂这些问题都是一个不可缺少的材料，选购好这些研究材料之后我们就可以开始施工了。

在钢架搭起来之前我们要做的是预埋铁，准备好水准仪、电锤、电焊机等，在进行地下埋好钢板之后，用电焊机和水准仪同时确保钢柱的水平，然后将钢柱与之焊接好，注意根据每块钢板之间的距离，再将其他的都焊接结实之后，整体结构钢架就基本上可以算是通过建造好了。

接下来按照设计好的方案，将钢柱以及梁每一根之间都用电焊机焊接牢固，注意保证钢柱的竖直以及每根梁的水平，不然整个钢架就不牢固，焊接好之后就是盖顶了，这里采用的是膜结构顶，为什么呢?首先，高强度薄膜材料的出现，使棚的寿命可达三四十年，即使在大暴雨中，卷材屋面材料也可以毫发无损。除此影响之外，膜结构建筑顶部的透光性可以说是非常好的，也可以阻止紫外线对车的损坏。哈哈，这么多的优点，所以我们采用膜结构作为顶部装潢。