闸杆到位不停，其原因是：

控制盒内可控硅坏：控制盒一插电，就自动运行，说明可控硅被穿．

霍尔开关到位不导通：用手摇柄把闸杆摇到关位或开位，用万用表测关位或开位的输出电压是否有变化，若无则霍尔开关坏．

霍尔开关与失制盒插件接触不好：打开道闸门，用表测量光电开关的正负电压存不存在．若无，说明接插件有问题，须检查。

道闸通电后不运行，原因是：

控制盒没有输出电压：看控制盒内的保险丝是否烧断；看控制板上的电子元件是否有明显损坏，若有请与销售商或我公司售后服务部联系维修。

电动电容坏：按开/关按钮后，电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予以更换．

电机烧坏，判别方法：测电机两根引线是否导通；绝缘漆气味是否强烈．

霍尔开在长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，说明霍尔开关坏．

皮带断，找开箱门，看皮带是否磨断。

道闸在我们的生活中随处可见，是有车一族天天面对的“拦路虎”。道闸中，传动部分是核心的部件，其质量性能优劣直接决定了道闸的寿命！

1．阶段：皮带传动的时代。内部结构烦琐，皮带、皮带轮占据了较大体积，皮带易打滑。

2．第二阶段：裸露的齿轮时代。打开箱盖可以看见几个大齿轮，零部件多，结构烦琐，润滑不好，维修麻烦。道闸重量在100公斤以上，两个年轻人也不容易搬起来。

3．第三阶段：机芯一体化时代。比如：我公司的道闸的变速箱密封良好，里面是蜗轮蜗杆传动，代替了体积较大的皮带、齿轮，配上交流电机、四连杆机构，模块化设计，故障率极低。

重庆智能道闸的机械特性：

1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作，并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行，不出意外。

2·采用的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而限度地减小驱动功率和延长机体寿命

3·箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。