高等级系统运行维护系统软件自动升级、故障自动报警、运城维护，降低系统运营成本。
出入口灵活切换在高峰期，通道入口或出口可以灵活变换，以解决高峰拥堵问题。
支持嵌套系统、支持通道授权功能大停车场中嵌套小停车场，并支持对停车场卡进行嵌套通道。
多种防范盗车措施车牌识别、图像对比、双卡认证防止盗车
车位引导停车场空车位引导功能、空余车位显示、可与城市级/区域级车位诱导系统联网
强大的报表生成器灵活生成贴近用户需求的多种规格报表
停车彩铃不同车辆、不同日期实现个性化语音播报，让车主开心停车
第二类用户是“临时用户”，其特点是：停车场内没有固定车位，必要时驾车进出停车场客户，实现临时性停车。这类用户在进出停车场时，必须停车刷卡，接收管理。
总之，必须解决常规条件下，“停车刷卡通关”的问题。
“停车刷卡通关”的问题已解决。通过无线技术，实现10米感觉固定用户感应系统，道闸可做到自动升降。
电动道闸
采用涡轮涡杆传动机构，确保稳定、低功耗,型号：DAIC-TC-DZ；
自动落闸；
防砸车功能；
闸杆起落时间2秒；
停电可手动抬杆；
工作电压：AC220V±10%，50Hz；
功耗≤50W。
车辆检测器
采用HOTRON专业技术,型号：DAIC-TC-CJ；
三档感应灵敏度调节；
三档工作频率调节；
输出信号延时可调；
具有自动复位功能；
工作电压DC12V—24V。
车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。所以很多人就直接把“车道控制设备”理解成“停车场系统”，很多专业设备提供商也在介绍材料中把两者混淆。实际上，车道管理设备只是属于停车场管理系统的一个模块单元，之间有本质区别。