电子油门替换了常规的拉线油门，通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速。在某些情况下，例如坡起时，会产生强烈的顿错感，甚至导致车辆突发性前窜。当你有一台反应慢的电脑你在知道，这是什么感觉了。
现在很多的车主都爱对自己的爱车进行一番改装，拉个花，贴个膜，装个导航，甚至改装避震，换个大包围，换个钛合金排气，以达到酷炫骚浪贱的拉风效果。对于这些改装，只要车主喜欢，又不危害，其实都无可厚非。但是近年来在改装行业出现了一种神器--电子油门加速器。
基于上述原理，电子油门加速器的作用就是放大信号。简单点说就是将油门踏板的行程变短了，原来的半油门现在变成了全油门，响应自然灵敏了不少。给人的直观感觉就是推背感强烈了。
现代发动机的ECU普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ECU会逐渐认为驾驶者的风格趋向"激烈"，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的调整参数。使用电子油门加速器后，即使按照以前"温和"的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到"激烈"的驾驶体会，这相当于欺骗了ECU，久而久之，发动机会自动修改其各项参数以适应该风格，使车辆"自动"变得更加迅猛。