发国际快递不能一次发太多货，否则很容易被目的地国的海关确认为商品，从而征收关税(如果是发到香港这样的自由贸易区，则不用担心会被征收关税)。虽然有过一些大宗货物没有被查的案例，但那只是他们幸运而已。如果你的货很多，你可以参照以下两种方法来安排发货以避免被查：a)自己想办法或让对方想办法弄多几个到达城市的市内地址(相隔不远)来发货，分别发到同一个城市的不同地址。b)把货物分几天发，发一些，一般一次是2大箱左右。
国际空运是在体积重量和实际重量之中取其大者计算费用 (注：体积重量是按长*宽*高÷5000这个公式计算的，其中长、宽、高都是按厘米来算。)体积大的货物叫抛货，也叫泡货。例如棉花。 国际快递中的各大快递公司，像四大国际快递巨头——DHL、UPS、TNT、FedEx，都是和国际空运一样的方式来计算运费的，即体积重量和实际重量取其大者。只有EMS国际快递是个例外，按照重量来收费的(不管体积多大)。
海运中的散货一般是指普货，不满一箱需要进行拼箱的散货（如书籍、衣服、生活用品之类的东西）。所以说散货与拼箱海运散货是有很大区别的，散货与海运拼箱中的散货是不同的两个概念。不能将海运拼箱中的散货与散货混为一谈。实际上海运拼箱中的散货是指不能单独装满一整箱的少量货物, 与其他货主的货物拼合在一起装箱后抵达目的地的货物。
拼箱也就是根据货类性质和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，拼到一个整柜后一起出货。
所以一个货柜会有不同货主的货，大家再来分摊这个费用。
国际快递会根据体积来计算体积重：
体积重=长*宽*高*200 （单位：m）（也可以理解为：1个方=200KG）
所以是，根据货物实际重量和体积重，哪个数值更大就取哪个数据。
比如：
一件货实际重量10KG，体积重5KG，那么重量就是10KG。
一件货实际质量2KG，体积重8KG，那么重量就是8KG。