轨道交通模型在设计上 要尽量避免出现Ｓ形弯道，因为稍微长一点的机车和车厢在通过Ｓ形弯道时很容易被别出轨。如果设计了坡道，必须要控制坡度，坡度选用锌合金的，否则将来由于轨道氧化造成接触不良会给你带来很大的烦恼。另外对于国内车迷而言，百万城的轨道和道岔还是一个很不错的选择，轨道可以直接使用，道岔只需在安装前对轨尖部进行仔细打磨和修整，就可以避免绝大部分的出轨事故。弯道的小半径，选择时既要考虑沙盘的面积尺寸，还要兼顾到在轨道上行驶的机车和车厢的长度，不要做好后，稍微长一点的机车、车厢都不能顺利通过。
智能交通沙盘模型具有立体感强、形象直观、制作简便、经济实用等特点。主要提供给交通部门研究道路交通方案、道路交通分析、及道路交通演练使用。有助于缓解交通压力，给交通部门对该地区交通做出分析，缓解。
交通仿真模型指用仿真技术来研究交通行为，是一门对交通运动随时间和空间的变化进行跟踪描述的技术。其含有随机特性，可以是微观的，也可以是宏观的，并且涉及描述交通运输系统在一定期间实时运动的数学模型。
与传统的交通分析技术相比，交通仿真技术的优点在于：
1．模型机制的灵活性和柔软性
仿真模型对系统内各基本要素的变化规律及相互作用关系的描述与系统的实际运行过程紧密对应，具有灵活性和柔软性较强的模型机制。2．模型描述的准确性和灵活性
微观仿真模型以交通系统基本的要素，如单个的车辆、车道、信号灯等为建模单元，因而能准确、灵活地反映各种道路和交通条件的影响。
3．交通分析的开放性
借助于计算机技术，通过良好的用户输入输出界面，模型的运算结果可方便地与用户交互，增强了模型应用的实用性和方便性。
4．强大的路网动态交通状态描述功能
交通仿真技术可有效地体现交通流的随机因素，按设想要求实现对动态交通状况的重现，从而大大降低了现场试验要求。
城市交通规划模型指期望未来城市交通所达到的要求。在经济发展、人口演变、实现年份等方面都与城市经济社会发展规划和城市总体规划相匹配。通常是概略的若干项定性阐述，写在城市交通规划的开头;包括定量指标在内的详细内容则列入交通规划评价中的目标设计模型。
交通规划原则
1)依据国家有关道路交通和城市规划的技术规范，以及参考现行地方标准。
2)道路网络布局应与城市规划、自然环境紧密结合，在满足城市规划对道路系统网络结构要求和交通系统功能需要的同时，做到与自然环境的有机融合。
3)道路系统应体现功能分级，各等级道路之间应有合理的比例和密度，有较好的衔接。
4)主骨架道路网络是道路系统的核心骨架，由高速路、快速路、交通性主干道构成，应分布于重要的机动车交通走廊上，具有较高的技术标准和道路容量。道路宜布置在城市中心的外围，结合天然屏障或生态隔离带，尽量减少对城市用地的隔断，避免与轨道线网重合。对外具有开放性，与公路网有较好的交通衔接。
5)基础性道路网络是道路系统基本支撑，由一般主干道、次干道、支路构成，应结合土地利用、自然环境等因素合理布设，应充分兼顾公交车与其它机动车的使用，与周边用地紧密配合。
6)道路相交应根据交通需求分析结果设置不同形式的交叉口，立交形式按互通与非互通，分区域采用相应的技术标准性进行用地控制，对已建和在建及已定方案的立交，可采用设计方案，对未建的立交按标准控制，待立交规划方案确定后再更新。重要节点根据交通组织需要进行方案规划。平交路口应视交叉口间距和区域分布，按相应技术标准进行控制。
7)充分考虑对现有道路的利用。
智能交通沙盘是智能沙盘中的一种，是城市交通建设、规划和管理常用的工具。 1、智能交通视频分析系统
智能交通视频分析系统是一种基于视频的交通事件分析系统。该系统能够对摄像机视野中的特定区域进行分析，自动地检测交通信息和一些常见的交通违规事件。本系统包括车牌识别、交通信息统计、非法停车检测、逆行检测、行人入侵检测、遗撒物检测、烟火检测、七个模块。
2、ETC不停车收费系统
沙盘上利用RFID技术和设备模拟实现ETC不停车收费功能，提供开发接口和开发例程。
3、基于GIS的智能车辆调度
通过机场车辆监控调度系统，展示基于GIS的智能车辆调度，主要使用的技术有Arcgis开发技术、GPRS通信、GPS定位、WinCE嵌入式开发技术。系统组成：
模拟机场环境的沙盘：包括候机大楼、飞机、车辆；后台服务器：包括通信服务、GIS服务、SqlServer数据库；车载终端：车载终端是WinCE系统，实现调度信息的接收、语音告警等功能；PC端管理软件：车辆的监控和调度，历史轨迹查询等功能；Android客户端软件：可以通过手机查看航班信息。
4、停车管理系统
智能交通沙盘模拟实现智能停车管理系统：车辆分为外来车辆和内部业主车辆，外来车辆进门发卡登记方可进入，内部车辆可以实现不停车进出；外来车辆根据停车时间计算收费情况，并将收费信息显示到LED显示屏上，进行语音播报。主要硬件包括：停车场实景沙盘、小车、LED显示屏、语音模块、道闸等。
5、红绿灯车辆管理系统
功能描述：可通过在十字路口、T型路口上增加红绿灯来有序管理该路口车流情况。并且也可以实行人工干预红绿灯时刻。功能实现方式：自动红绿灯系统通过单片机自动控制，可以设置时刻；人工干预的红绿灯系统，可以通过PC端、键盘等多种方式完成；还可以通过物联网技术实现智能红绿灯—有车的一端自动变绿灯。
6、交通环境监测、预警和信息发布系统
智能交通沙盘 功能描述：可通过Zigbee节点搭载传感器收集来自沙盘的环境信息，传感层采集到信息后：车辆可以自动做出应对，数据中心可以收到数据，信息可以以电子屏、短信等形式发布出去。另外，结合雨滴、温湿度、PM2.5等传感器监测交通环境，并将交通环境信息发布出去。功能实现方式：以典型的物联网三层架构来实现。传感层通过zigbee协议组网，网络层可以通过WIFI模拟GPRS和3G通讯。应用层包括信息发布系统软件（C/S端、Android端）、交通环境监控系统等。