由于蒸发器、冷凝器存在大量的铜管，为增加换热效率，铜管内部存在特别设计的流道。当冷凝水或者冷却水含钙离子较高时，铜管内壁极易结垢，使换热效率降低，系统能耗明显上升。当冷凝水或者冷却水氯离子或者氟离子较高时，长时间运行易导致铜管腐蚀穿孔致使系统进水导致压缩机损坏。

螺杆式冷水机组上的冷凝器和蒸发器均属于压力容器，根据规定，要在机组的高压端即冷凝器本体上安装阀，一旦机组处于非正常的工作环境下时，阀可以自动泄压，以防止高压可能对人体造成的伤害。所以阀的定期校验对于整台机组的性是十分重要的。

压缩机运行压力过高：压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然无法维持正常润滑。螺杆高速运动，没有油膜保护的摩擦面会迅速升温，局部高温使润滑油迅速蒸发或焦化，使该部位润滑更加困难，数秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效，局部磨损，使阴阳转子转动需要更大力矩。

机油老化：机油起不到润滑及带走热量的作用，而温度对油的性能的影响作用又很大这就使油的性能退化，导致摩擦加剧，终导致抱轴。

系统缺氟：缺氟以后，热量存积在压缩机中，温度升高，使油的粘度降低，起不到很好的润滑作用，导致磨损。