国物流与采购联合会公布了2016年前11个月的物流运行数据。根据统计数据显示，1—11月，全国社会物流总额为208.8万亿元，按可比价格计算，同比增长6.2%，增速比上年同期提高0.4个百分点，比1—10月提高0.1个百分点；物流业总收入7.0万亿元，同比增长5.3%，增速比1—10月提高0.5个百分点，物流市场规模呈现继续扩大态势；物流服务价格总体平稳。

中国物流信息中心副主任何辉表示，从前11个月物流运行来看，物流实际需求在继续回升，小幅回升需求的结构进一步改善。同时，物流的服务价格继续保持适度回升，体现出物流需求的改善，另外物流先行指数继续保持一个较高的水平，反映出稳中向好的态势。

业内专家称，随着国内电商促销活动以及元旦等节日的临近，物流需求整体向好的发展态势有望进一步延续。从先行指标看，物流业景气指数新订单指数为56.6%，较上月回升0.5个百分点，业务活动预期指数为59.3%，较上月回升1个百分点，两项指数均保持较高水平，预示后期物流业务活动仍将保持回升态势。

2016年，借助大通道建设、电商市场的发展和工业4.0建设的推进，从传统配送到集中配送、协同配送、共同配送，后到智能配送，未来智慧物流的发展将有较长时间的战略发展机遇期，行业整体有望保持30%—50%的高速增长。

但是，这一年对于航运业来说，则显得有些沉重。2016年，航运界一周时间内浙江远洋和温州海运相继破产，让这里的寒冬更添几分冷意。艰难的2016年即将过去，然而兼并重组破产大戏不会就此落下帷幕。

为增加企业竞争力，多家快递公司选择上市突围。顺丰作价433亿元借壳鼎泰新材上市，韵达作价180亿元借壳新海股份上市，圆通作价175亿元借壳大杨创世上市。2016年也因此被称为是快递公司上市元年。

新成立的中远海运物流集成了原中远物流、中海物流、中海船务的优势资源，布局了综合货运、仓储物流、船舶代理、工程物流、项目物流五条产品线，打造“综合物流、船舶代理和专业物流”三大核心业务板块及“互联网+”供应链。

在成立大会上，中远海运集团董事总经理万敏表示，物流是集团航运主业价值链的催化剂和放大器，也是集团优先发展的三大核心业务之一。作为集团核心主业，中远海运物流要坚持“一个团队、一个目标、一个文化、一个梦想”的理念，加快推进资源整合、机制创新、流程重构和文化融合，进一步深化与集团航运、港口码头、航运金融等各业务板块的协作，以产业链、业务链为纽带，协同打造物流服务生态圈，集中发挥“COSCOSHIPPING”的品牌优势。

干你做不了的市场

超级工程的保障者

在工程物流领域，原中远物流和中海物流都是行业领跑者，业务涵盖电力、石化、航空、光电、冶金、建材、装备制造等多个细分市场，服务领域拓展至南亚、东南亚、中亚、中东、非洲、欧洲、南美、大洋洲等多个地区，在全球70多个国家和地区开展国际物流业务，海外项目比重超过70%。

在国内诸多超级工程中，都有中远物流和中海物流的身影。长江三峡左岸电站水轮发电机组二期进口设备物流都是有原中远物流承接，中远物流还是1999年到2003年的连云港核电项目的物流服务商。我国建国以来的中外合资项目——中海壳牌南海石化项目在马来西亚、日本进行的国际物流招标中，原中远物流一举中标。自2007年以来，原中远物流先后中标天津空客总装线一期、二期项目，先后为近800架次空客A320系列飞机大部件和所有零配件往返欧洲汉堡和中国天津的运输以及工装夹具的拆解、组装和维护等增值服务。

中远物流还是中国物流企业走出去的先行者。2003年10月27日，原中远物流收到山东电建公司有关印度巴库项目的中标通知书，这是中远物流实施“走出去"战略、拓展海外物流市场的一次重大突破。

高端物流的大玩家

原中远物流、原中海物流在诸多高端物流市场，也是行业的者。在极具挑战性的物流领域，原中远物流在海拔五千多米的高原上创造了汽车拉火车的奇迹；原中远物流为中国众多大型核电站提供了全程物流服务，成为中国的专业核能物流服务企业；原中远物流常年承担堪称世界上长距离的中国核乏燃料公路运输任务，凭借专业水准确保运输和环境。

在化工物流和会展物流业务领域也为国内外客户提供全程物流解决方案。2004年，原中远物流为CCTV首批转播2004年雅典奥运会设备提供物流服务；2008年，中远集团为北京奥运会顺利运行提供保障；此外，原中远物流成功地承揽保值超过10亿美元的丹麦艺术大师达利的320件艺术珍品，从丹麦到广州、北京、上海再返回丹麦的巡回展物流业务。