压铸模具是模具中的一个大类。随着我国汽车摩托车工业的迅速发展，压铸行业迎来了发展的新时期，同时，也对压铸模具的综合力学性能、寿命等提出了更高的要求。国际模协秘书长罗百辉认为，要满足不断提高的使用性能需求仅仅依靠新型模具材料的应用仍然很难满足，必须将各种表面处理技术应用到压铸模具的表面处理当中才能达到对压铸模具率、高精度和高寿命的要求。

安装模具前彻底擦净机器安装面和模具安装面。检查所用顶杆长度是否适当，所有顶棒长度是否等长，所用顶棒数量应不少于四个，并放在规定的顶棒孔内。 压板和压板螺栓应有足够的强度和精度，避免在使用中松动。压板数量应足够多，四面压紧，每面不少于两处。 大型模具应有模具托架，避免在使用中模具下沉错位或坠落。

由此可见；铸件的形状和精度、表面要求和内部质量、生产操作的顺利程度等方面，常常是与压铸模的设计质量和制造质量有直接关系的。更重要的是模具设计并制造好以后，可以再修改的程度就不大了，上述的作用与铸件质量的关系也就相对地固定了。这就是模具的设计和制造一定要建立在与压铸工艺要求相适应的基础上的缘故。

压铸模在压铸生产过程中所起的重要作用是： ①决定铸件的形状和尺寸的精度； ②已定的浇口系统（特别是浇口位置）决定着熔融金属的填充状况； ③已定的排溢系统影响熔融金属的填充条件； ④模具的强度限制着压射比压的限度； ⑤影响操作的效率； ⑥控制和调节压铸过程的热平衡； ⑦铸件取出时的质量（如变形等）； ⑧模具成形表面的质量既影响铸件质量，又影响涂料喷涂周期，更影响取出铸件的难易程度。