其业务流程大致如下：接单（注销客户和货物信息，公路调度配载，空运订舱）；提货发运（统筹车辆，或者肯定飞机舱位）；在途追踪（司机信息反应，空运运单查询，到货反应）；抵达签收（货物配送交接，向客户反应）；对账结算（依据双方协议或者合同内容物流公司将运费托付承运方，结账完成后流程完毕）。

除了要接受同质化竞争带来的冲击波，专线公司还要承当着普通的B2C和B2B业务无法匹敌的风险阻力。在通常状况下，物流费只占货值的百分之一，双方的买卖额仅是物流费用，义务风险却是货物全值，这种风险阻力也是一笔潜在的担负和本钱。

怎样办？-转型晋级处理"小散乱差"专线公司终究是一个什么形象，估量脑海里会浮现出以下场景：一个门面，一台车，或兄弟，或夫妻，或父子，能干装卸工，也能当司机，做的了员工，当得起老板，更多的被贴上了"散、小、乱、差"的标签。

物流专线公司的出路在哪里？目前市场紊乱的主因在于集约性不强、资源散乱、总体运力大于需求。但从货主的角度看，及时找到一个可信、本钱可承受、质量较好的运力公司并不容易。所以真实的现状是：总体运力过剩，但优质的专线物流运力远远缺乏。

年是专线公司的分水岭，经济不景气时反而是好公司的时机，转型晋级胜利的企业，将迎来大开展，物流专线转型晋级外部环境是不时变化的，应对之法要提升本身素质，练好硬功，提升本身运营程度，能够再向第三方物流开展，或者向网络型零担、专业运输、大车队转型。

货运公司从事风险品运输首先要成为半个"行家"司机要学习一定的化工学问，对经常运载的化学品的理化性质要有所理解。起运前要向业务部门讯问分明，所载货物的物理、化学性能，留意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性、收缩系数等。运输桶装的环氧氯丙烷，其收缩系数大、易燃，灌装时一定要用新桶，要满桶装，不能留有空间。夏季时要在车上装棚杆、搭凉蓬，要通气避光，特别要避免阳光直射；并向有关部门办理风险品运输证，悬挂小黄旗，上写"风险品"字样，以供人们辨认。

另外还要带上几个桶盖密封圈，一二个湿麻袋，少量沙子，以及专用扳手、干粉灭火器等，以应急需，装载货物要到现场从事风险品运输的过程其实是检验驾驶员义务心的过程，从一开端工作就要仔细。桶装风险品装载看似简单，其实很有考究，装载要平均、均衡。

各种化学风险品不能混装，以免泄露后产生化学反响，要做到一车一货；桶与桶之间不能留有空隙，空隙要用废纸板或编织袋充填；排气管要装阻火器；车厢是铁板的，还应铺上一层草垫或芦苇席，以免行驶中滑动；然后再用绳子将货物捆成一个整体固定，确保装载结实。

物流运输改变了物品的空间位置，随着人们对物流行业要求的增高，货运专线物流正在快速的发展，它在发展过程中产生了许多新型的方法和产物，在货运专线过程中人们需要注意的一些事项。 运输是指人们通过一些运输工具实现将物品空间位置了移动。它既是一种生产过程也是一种服务过程，二者是相辅相成的。想要做好物流运输就要有一个稳定的供应链，物流管理是供应链活动的一个重要部分，他是为了满足顾客对产品，服务及相关信息的了解而产生出的一个事情，在运输过程中人们会遇到一些问题，只有将这些问题解决了才能提高运输的效率。

首先物流运输存在的较大问题就是它的运输决策，他在物流当中具有十分重要的位置，因为运输的成本比较大，所以运输线路的选择就是运输决策较为关注的问题，在各种各样的运输方式当中，如何选择物流方式也是物流合理化的关键，根据物品的类型和两个地方之间的距离选择较适合和方便的物流运输方式是非常重要的，选择对了物流方式不仅可以提高运输的效率，还能节省不少的运输成本，这都是运输决策当中需要考虑的问题。

物流运输改变了物品的空间位置，在不同的场所，物品就有不同的价值，怎样用小的成本获得较大的价值是物流行业当中需要关注的事情，物流公司通过对资源的优化配置，有效地提高了投入产出比，这是一种科学的优化方法，在这个物流竞争如此激烈的环境下，它有效地降低了物流的成本，使得物流能够有效快速地进行，他也是物流行业发展过程中的一种产物，随着人们对物流越来越高的要求，物流运输正在快速的发展和进步。