主螺杆之间、前后端面之间、螺杆和主体外壳之间的强烈摩擦可能会导致主机的工作负载急剧增加。此外，磨损严重的轴承的工作负荷也很大。这样，电机将处于过载工作状态，这将严重危及电机的运行。在严重情况下，如果空气压缩机的电气保护装置不灵敏或无效，也可能导致电机烧毁。

对于主机“锁死”的处理，恒达空压机认为，一方面，大修成本将比正常大修高得多，另一方面，由于主机部件将被损坏，修复后的主机综合性能将比正常大修主机差。如果主发动机的损坏严重程度已经达到没有修复价值或根本无法修复的程度，则只能丢弃和更换，直接损失。因为新购买主机的成本通常是购买整个空气压缩机单元成本的三分之一，这比正常情况下主机的大修成本高得多，而大修中合格主机的综合技术性能与新主机非常相似。

主机运行负荷变大，对主电机及电器系统造成危害主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现的的强烈磨擦会使得主机运行负荷急剧增加，另外严重磨损的轴承的运转负荷也是很大的。如此一来，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的运行。情况严重的话，如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。

随着地球环境被破坏，夏天也越来越热，温度持续高升。许多国家针对全球环境变暖做出了节能环保的宣传，我国则要求所有工业生产企业采用更节能环保的设备，以保护环境。随着活塞空压机被螺杆空压机逐渐的替代，市场份额越来越小，而螺杆空压机又能很好的替代活塞空压机，所以很多企业都采用了螺杆空压机作为供气来源。