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中国轨道交通公用工程线路，隧道和桥梁的传统检测方法主要包括增加列车检查和静态检查。

定时列车检查主要是使用仪表，琴弦，磨损秤和其他测量工具来检查和记录仪表，高度和方向，并查看关键部件，如导轨，紧固件和夹板。

桥墩裂缝，隧道水损坏，裂缝，坠块等主要依靠人员的脚部巡逻。

静态检查用于检查线路，隧道，弱桥，关键部件和患病部位。手段主要是人工检查。

与发达国家相比，中国轨道交通公共工程维修队的技术能力普遍较低。

近年来，中国铁路总公司提出了检查，维护和运输组织管理模式，加强了公共工程项目的线路检查管理，提高了设备检查质量，推广使用先进的电子检测设备，并使用科学的测试方法和合理的测试周期来指导公共工程。

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