防眩网是一种在高速公路上使用的可以眩晕的防护设施也可以叫公路护栏,它具有很好的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，达到防眩和隔离的目的。高速公路防眩网是一种比较经济、实用的护栏网产品，产品具有外形美观，风阻少,经过镀锌涂塑双涂层能延长使用寿命，减少维护费用。且安装便利，不易损坏，接触面小，不易沾尘能长久保持整洁。

防眩网主要用于高速公路夜间行驶车辆的灯光防护。

高速公路上使用的防眩网产品表面热镀锌浸塑处理，防腐效果可达15年时间。

(l）遇到对向车辆远光灯直射时，驾驶人往往将头转向一边，以避开强光，利用增大视线与强光束间的夹角来减弱眩光作用，从而降低了视觉功能，加大了事故产生的可能性。

(2）实际试验证明，在夜间会车的过程中，会车时的眩光会促使驾驶人意识到前方危险的存在，驾驶人有意识地改变横向位置和减速以免与对向车辆碰撞，车辆往往会离开原来的正常车道。由于习惯性地转头避光动作和避免碰撞的心理作用，车辆往往会向路侧偏离，如不及时修正操作，车辆就有可能冲出路外，造成严重后果。

(3）瞬间的强光直射，将使驾驶人感到眼前“一片漆黑”，时间约为10s。在这期间，驾驶人不适应黑暗环境，看不清前方路况，往往冒险行车而可能发生事故。

1、对防眩网安装线上的地面进行清理和平整。

2、按公路中央隔离带中心线处进行放样，然后按设计定出立柱间距。

(1)立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、伸缩通道等为控制点，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。

(2)为准确放样和保证线形，隔段进行桩号复核和闭合。

4、立柱基础深度应符合设计要求。挖到设计深度后，应清理基底，经检验合格后，方可进行下道工序;桥梁段定位打孔后，及时安装支撑钢板，避免孔位堵塞影响安装，并对膨胀螺栓磨损处进行防锈处理。

5、基础浇筑时，可先在基坑底部铺垫混凝土，放下立柱，检查柱顶标高，并用临时支撑固定立柱，观察其垂直度。

6、立柱的埋设应分段进行，且防眩网每隔12米断开一次，断开处使用双立柱进行埋设。立柱纵向应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象;柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。

7、立柱的深度、标高、垂直度和线形检查无误后，方能浇筑混凝土，并要分层捣实。

8、待立柱混凝土强度达到设计强度70%后，方可安装防眩网网片等。