航空货运使用的是航空运单，邮政使用的是包裹单，航空快递业也有自己的独特的运输单据——交付凭证（Proof of Delivery，POD）。交付凭证一式四份。联留在始发地并用于出口报关；第二联贴附在货物表面，随货同行，收件人可以在此联签字表示收到货物（交付凭证由此得名），但通常快件的收件人在快递公司提供的送货纪录上签字，而将此联保留；第三联作为快递公司内部结算的依据；第四联作为发件凭证留存发件人处，同时该联印有背面条款，一旦产生争议时可作为判定当事各方权益，解决争议的依据。
航空货运单使用注意事项一：
航空货运单只是一张运输合同的证明，不是物权凭证，而且在货运单的正面往往都会有“不可转让”(NOT NEGOTIABLE)字样，因此不能够进行转让。
航空货运单使用注意事项二：
航空货运单的用处比较多，不仅可以用在单一种类的货物的运输上，也可以用在不同种类货物的集合运输上。在使用过程中，不仅仅可以用在单程运输上，也可以用在联程运输上。
航空货运单使用注意事项三：
一张航空货运单只可以用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的，由同一承运人运往同一目的站的同一收货人的一件或者多件货物。这里的任何一个同一都不能有例外，也不能随便填写。
轻货或轻泡货物是指那些每6000立方厘米或每366立方英寸重量不足1千克或者每166立方英寸重量不足1磅的货物。
轻泡货物以它的体积重量（VolumeWeight）作为计费重量，计算方法是：
1、不考虑货物的几何形状分别量出货物的长、宽、的部分，单位为厘米或英寸，测量数值的尾数四舍五入。
2、将货物的长、宽、高相乘得出货物的体积。
3、将体积折合成公斤或磅，即根据所使用不同的度量单位分别用体积值除以6000立方厘米或366立方英寸或166立方英寸。体积重量尾数的处理方法与毛重尾数的处理方法相同。
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