橡胶气囊为充气产品，使用方便，使用后方便拆除，节省劳动时间和劳动成本，降低工作强度。

2.我厂生产的橡胶气囊投资回报率高，每条气囊可以反复使用70-80次，节省成本投入。我厂有多年生产经验， 所提供产品全部经过测压侧漏实验，保证产品品质，注重公司以及品牌形象。

3.本厂生产的橡胶气囊全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺，保证产品的质量稳定。为此，我厂提供优质的售后服务，客户回访，客户技术难题解答，乃至派工人到客户施工地现场指导。是购买者无后顾之忧。

现已经面向全国施工单位厂家直销，价格从优，服务有保证。每天发货至全国各地，550*360*11m，710*760*19.96米的梁，550*460*14m，990*700*12.96米的梁，550*710*17m，990*590*15.96米的梁 ，中板990*650空心板梁充气芯模510mm*410mm型号充气芯模。

东鑫橡胶/

衡水东鑫桥梁配件厂专业加工定做各种异形充气芯模，桥梁芯模型号：圆形充气芯模，八边形充气芯模，椭圆形充气芯模，球冠/拱形充气芯模，梯型/倒梯型充气芯模

二、橡胶芯模性能稳定、便用方便

橡胶芯模是工业用品，其使用泛围非常广。下面就介绍其中的一种：橡胶芯模，因地域或使用领域不同而名称也不同，例如：充气芯模、气囊内模、充气模芯、桥梁充气芯模、等等，充气芯模特点就是造价低、使用简单、运输方便、宜于存放。

橡胶芯模是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的澎胀气囊，与钢模板共同使用来形成混凝土构件的空腔，在制造空心构件时，将充气芯模放入中间，并充入压缩空气，充气芯模即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据公司出厂标识而定。从空腔中抽出充气芯模，使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。这是任何传统模板所无可比拟的。充气芯模适用于钢筋混凝土构件抽孔，包括桩、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程与管道堵塞等。使用橡胶芯模施工，充气芯模抽孔工艺设备简单，不仅节约材料，并且有形状多变等特点，可成圆形、椭圆形、矩形、拱形、八边形、梯形等管道

三、性能特点

1、 橡胶芯模设计科学合理

2、 应用充气芯模，预制或现场浇筑出来的成品构件，橡胶芯模全部能满足设计要求，且操作简单、省工、省时、省材。尤其在较小空腔内充气芯模解决了人员无法进入构件内拆模的施工难点。

3、 橡胶芯模有良好的耐老化性能，使用寿命长。

4、 橡胶芯模用氯丁橡胶、天然橡胶与锦纶布先期合成，后用硫化工艺后制成。既有很好的抗胀强度，又有弹性和柔韧性，抗高温并有良好的脱离性。充分满足了不同条件下的施工环境。

5、 橡胶芯模在-10℃～+90℃的范围内，材质没有变化。预应力空心混凝土构件，由于采用充气芯模，其重量比非预应力实心构件轻２５%，为建筑现场施工轻型化提供了有利条件因此减轻建筑物上部结构的重量，可以使桩基缩短，跨径增大。

四、使用说明：

使用橡胶芯模时在外表上涂上脱模剂（详见厂家说明书），对充气芯模进行测漏试验，（这一点很重要，万一进入浇筑混凝土期再发现漏气，构件就损坏了）没有异常后将充气芯模拉入钢筋笼内，充气压力达到工作压力时，即浇筑混凝土，待混凝土初凝时（具体时间详见说明书），将橡胶芯模放气抽出，即可完成成品构件的成型，不污染环境。

橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模，桥梁充气芯膜，橡胶内模，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的不同形状的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程。同时也被涵洞排污工程所采用。橡胶气囊充入压缩空气后，气囊即伸展膨胀达到其截面设计要求，充气压力根据厂家标识而定。其并可以从空腔中抽出胶囊。它使用简便，经济耐用，不充气时柔软收缩，任意折叠、卷曲，充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力。能代替原有的木模、竹模、钢模，可以多次重复使用，是一种降低成本和加快施工进度的砼制品配套产品。

圆形充气芯模生产预压水袋，在铁路、公路的桥梁建设中得到了广泛使用。

在桥梁建造阶段,对桥梁负荷进行预压测试是一项工程质量达标检测的关键工作。

圆形充气芯模一般传统的办法是用铁罐或沙袋堆积在桥上进行实际压力测试，要将大量而承重的这些物品从低处搬运至桥上，要付出大量的人力物力。在施工环境较差的现场，更加费时费力，要动用重型起吊和搬运设备才能完成，并存在一定的人员劳动危险问题。而采用软体可折叠水袋进行预压，以上问题将迎刃而解。 操作人员只须将空袋放置在预压部位，空袋时的重量多至一百多公斤，搬运容易、操作简单。然后用泵将其用水充满即可进行测试。

圆形充气芯模由于水袋测试简单、准确、造价低廉和可重复使用等特点，它将是未来桥梁预压的理想选择。